Transformer les voies rapides en avenues urbaines
- 22 janvier 2020
L'IAU îdF (Institut d'aménagement urbaib Île-de-France publie en 2013 quatre études réalisées in situ d'expériences étrangères de transformation de tronçons d'autoroutes ou de voies express en avenues intégrées au tissu urbain. Cette première série d’études porte sur New York, San Francisco, Séoul et Vancouver.
Il ressort de ces analyses que les aménagements réalisés tendent à réduire le trafic automobile tout en améliorant la mobilité des personnes, la qualité du cadre de vie et la redynamisation des quartiers.
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